Neoplan zdobí erbovní barvy velkoklubu. V modré, vínové a zlaté jsou také sedačky z pravé kůže. "V zadní části se za jízdy sedět nemůže, fotbalisté tuhle část využívali například k tiskovým konferencím," řekl řidič autobusu František Budinský.
Luxusní autobus koupil banskoštiavnický majitel cestovní kanceláře, když se dozvěděl, že se ho Barcelona snaží zbavit, ačkoli většina jejích autobusů končí v muzeu. Tento kus sloužil velkoklubu poměrně krátce, necelá dva roky, na Slovensku ho mají půl roku.
Autobus, který dříve vozil fotbalisty FC Barcelona.
"Snažíme se ho stále někde ukazovat, používáme ho jako muzeum," říká Budinský. Posledně v něm vezl banskoštiavnické hokejisty ze soustředění ve Švýcarsku.
Řízení autokaru postaveného na podvozku Scania si pochvaluje. Je prý podle něj znát, že je jako nový. "Letos oslaví tři roky a najeto má 145 tisíc kilometrů," říká jeho řidič.
Messiho a spol. vozil po Itálii nebo i na zápasy Ligy mistrů v Německu, přičemž hráči na místo vždy doletí, zatímco jedinými cestujícími jsou jen dresy a věci na zápas. Pak veze hráče jen od letiště do hotelu a na stadion - takovou reklamu si může fotbalová Barcelona dovolit.
Nyní za ni platí lidé ve Svitavách. Padesát korun za prohlídku autobusu. Na Slovensku jsou to dvě eura. Jakmile se lidé dozvědí, že mají sáhnout do peněženky, už se jim dovnitř moc nechce. Fronta před vozidlem nejlepšího fotbalového klubu v Evropě v pondělí rozhodně nebyla.
